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Zahnstangenritzel-Bau-Aufzug VFD - mit ‚c-‘ Tür auf langer Seite des Käfigs
| Herkunftsort | Xiamaen, China |
|---|---|
| Markenname | KANGBO |
| Zertifizierung | TUV |
| Modellnummer | SC200/200 |
| Min Bestellmenge | 1 Einheit |
| Preis | in USD |
| Verpackung Informationen | 40' Hauptquartier-Behälter kann eine Einheit der 50 Meter hohen Hebemaschine laden |
| Lieferzeit | 25 Tage nach Eingang der Anzahlung |
| Zahlungsbedingungen | T/T, L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 300 Einheiten pro Monat |
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xProduktdetails
| Anwendung | Wohnungsbau, Brückenbau, Fabriken | Entwurf | Modularbauweise |
|---|---|---|---|
| Arbeits-Modus | Bemasten Sie das Klettern | Fahrwerk | Motor und Getriebe |
| Materialien | Q355b-Stahl | Verarbeitung | Cnc-Maschinen, Roboter |
| Hervorheben | VFD-Zahnstangenritzel-Bau-Aufzug,Zahnstangenritzel-Aufzug mit c-Tür,VFD--zahnstangentrieb-Hebemaschine |
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Produkt-Beschreibung
Dauerhafter Zahnstangenritzel-Bau-Aufzug VFD - mit ‚c-‘ Tür auf langer Seite des Käfigs MP-B08L
Überblick
Hauptteile sind Modularbauweise und austauschbar. Motoren sind Frequenz-Steuerung, also die Maschinen, glatt zu beginnen und zu stoppen.
Multifunktionskontrollsystem, einschließlich Funktionen der Störung ermitteln, Anzeige und Warnung, etc. ist optional.
Vorteils-Eigenschaften
Dieser Hebemaschinenaufzug ist modulares entworfen und produziert im Fließband durch werkzeugmaschinen und Roboter.
Die Aufzugsteile und -elemente sind standardisierend austauschbar, allgemeinhin und.
Motoren sind Frequenz-Steuerung, machen den Maschinenanfang und glatt zu stoppen.
Verfügbar mit intelligentem Kontrollsystem, das includs Funktionen der Störung ermitteln, Anzeige und Warnung und automatische Autolandung/Stoppen und Bodenauswahl.
Zusätzliche ‚c-‘ Tür auf der langen Seite des Autos ließ die Benutzer kann Gabel-LKW, um zu laden/schwere Materialien der Entladung anwenden.
Starke Autostruktur unter Verwendung Q355B-Materialien sind sehr dauerhaft.
Galvanisierte Stahlplatten werden an den Autorahmen weggelaufen, um die Autowand zu sein, die Benutzer können sie im Falle des Schadens ersetzen.
TUV prüfte entsprechend europäischem vorgeschriebenem en-12159:2012, en 60204-1:2006/A1: 2009.
| Einzelteil u. Artikel nein. | SC200/200BG, KP-B12 |
| Käfig-Nr. | Doppelkäfig |
| Käfig-Tür | 3 Türen pro Käfig |
| Nutzlastkapazität | 2,000KG pro Käfig |
| Anhebende Geschwindigkeit | 0-60 Meter/Minute mit voller Last |
| Maximum-Hubhöhe | 450 m |
| Käfig-Größe (intern) | 3,2 (Länge) *2.35 (Höhe) Meter *1.5 (Breite) |
| Leistungsstärke | Kilowatt 3x15 pro Käfig |
| Motorsteuerung | Frequenz-Steuerung (FC) |
| Inverter-Energie (Kilowatt) | 1*55KW pro Käfig |
| Getriebe | Schraubenartiges Getriebe PIELI |
| Anti-Tropfen Sicherheitsvorrichtung | Zentrifugale Bremse, SAJ40-1.6 |
| Stromversorgungs-Strecke | 380-500 v-, 50 oder 60hz, Phase 3 |
| Mast-Abschnitt | Quadratische Spalte 650*650*1508 Millimeter mit weggelaufenem Gestell |
| Gestell-Modul | 8 Modul, 60 Zähne |
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