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Baustelle-Hebemaschine der Zahnstangentrieb-schwere Nutzlasten-SC250BG KP-B19
| Herkunftsort | CHINA |
|---|---|
| Markenname | KANGBO |
| Zertifizierung | TUV |
| Modellnummer | SC250BG KP-B19 |
| Min Bestellmenge | 1 Satz |
| Preis | In U S dollar |
| Verpackung Informationen | Exportverpackung |
| Lieferzeit | 30 Tage nach Erhalt der Anzahlung oder des Akkreditivs |
| Zahlungsbedingungen | T/T, L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 300 Satz |
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xProduktdetails
| Beschreibung | Baustelle Hebegestell und Ritzel Hochgeschwindigkeits-Nutzlast KP-B19 | Modell | SC250 (BG) KP-B19 |
|---|---|---|---|
| Anwendung | Vertikaler Transport von Mensch und Material auf der Baustelle | Entwurf | Modularer Aufbau und nach EU-Standard |
| Material | Q345B-Stahl | Fertigung | Sandstrahlen und Lackieren, verzinkt |
| Hervorheben | Baustelle-Zahnstangentrieb-Hebemaschine,Baustellegestell u. Zahntrieb Hebemaschine |
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Produkt-Beschreibung
Baustellehebemaschinen-zahnstangentriebs schwere Hochgeschwindigkeitsnutzlast SC250BG KP-B19
Produktion und Materialien
KANGBO führt die wahre Modularbauweise von Zahnstangentriebhebemaschinen, von Standardisierung und von feinem Vollenden von Aufzugteilen und Ersatzteile und von Fließbandproduktion ein. Die materiellen Aufzugskomponenten sind vielseitig und allgemeinhin.
Großstrukturrechner werden von 16Mn gemacht und Q345, die hochfest sind, walzen Stahlplatte, Schnitt durch Laser, Prozess durch CNC-Maschinen in den Werkzeugbefestigungen kalt, geschweißt durch Roboter.
Das Bauaufzug-Käfigdach wird von einer vollen Stahlplatte hergestellt, und die Ränder des Dachs werden total durch Roboter geschweißt, um sicherzustellen wässern Sie nie Durchsickern und hochfester vom Bauhebemaschinenkäfig.
Standardkonfiguration
Es gibt einen kleinen Kran für conenient Zusammenbau des Bauaufzugs.
In der Einzelkäfigkonfiguration.
Die Bau-zahnstangentriebaufzüge sind variabler Frequenz-Antrieb (VFD), wenn das Tief Strom und viel weniger Abnutzung, das sehr glattes Beginnen und Stoppen beginnt.
Technische Daten
| Einzelteil u. Artikel nein. | SC250 (BG) KP-B19 |
| Nutzlastkapazität | 2.500 Kilogramm pro Käfig |
| Anhebende Geschwindigkeit | 0-80 m/min. |
| Max. Hubhöhe | 250/450 m* |
| Käfig-Größe (intern) | 3,2 (Länge) *2.35 (Höhe) Meter *1.5 (Breite) pro Käfig |
| Motorsteuerung | FC-Steuerung |
| Maschinen-Energie | Kilowatt 3x38 pro Käfig |
| Getriebe | Schraubenartiger Reduzierer |
| Sicherheitsvorrichtungs-Art | Zentrifugale Bremse |
| Stromversorgungs-Strecke | 380-500 v-, 50 oder 60hz, Phase 3 |
| Art des Mastes | Quadratische Spalte 650*650 Millimeter mit weggelaufenem Gestell |
| Längen-Mast-Abschnitt | 1,508 m |
| Gestell-Modul | 8 |
| * erhöhte Hubhöhe auf Anfrage. 400 m mit Aufwärts-/Abwärtstransformator. | |
| Optionale Konfiguration | ||
| Stromversorgung | Schieben Sie Fahrleitungs-System (Hauptleitungsträger) | |
| Breiten Sie Auswahl aus | Multifunktionskontrollsystem (Kopierwerk, automatische Landung, Fehlererkennung und Anzeige, etc.) | |
| TUV nachgewiesen entsprechend europäischem Regelung en-12159:2012, en 60204-1:2006/A1: 2009. | ||
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